Из Анапы утрецом выбрались и поехали дальше на Юх. На Юхе по ходу движения был Новороссийск и Геленджик. Мы честно сомневались, останавливаться ли нам в Геленджике. С одной стороны — хотелось: симпатичный город, да и норму свою в 100 км мы выполнили. С другой стороны — не устали и вродь еще солнце над водой, можно ехать. Но скутер все наши размышления цинично оборвал.

За пару км до Геленджика он просто взял, и стал раза в два хуже тянуть.. Т.е. в горку и по прямой — 30 км максималка, а вниз — нормально так 50-60.. Делоть нечего, пришлось заехать в сам город, где скутер перешел на 10 км, а, подъехав к морю, перешел в демонстрационный режим: урчать урчит, а ехать не едет.

В Геленджике зимой цены на гостинницы чуток меньше, чем в Лазаревском летом %) Поэтому приличный номер нашли только за 1000 рублей, что козалось дорогова-то, в свете предостоящего ремонта скутера.

Ночью
Делился бедами с Ллео. Описал ему симптомы и спросил — ехать ли в обычное СТО, или искать специализированное. Ллео сказал, что скутер — материя тонкая, мужика, привыкшего ковыряться в жигулях лучше к нему не подпускать, а «поломку» нужно попробывать починить «поковырявшись в выхлопной спицей» :)

На утро я добыл спицу, поковырялся в выхлопной, вытащил от туда кучку гари и новое знание — «Кто ж, мля, заливает синтетическое масло к топливу???». Оно отлично себя показывает, как смазка на высоких температурах, но отвратно горит с топливом. Для топливной функции нужно лить только минеральное масло. Идиоты в скутерном магазине, видно, этого не знали :-( А может планировали получить клиента на «починку».

А наездили мы к тому моменту без малого 500 км.

После починки
Утром же — отправились для начала в Джубгу, «а там посмотрим». Посмотрелось отлично — было тепло, мы ехали вдоль моря, серпантины на скутере кажутся не такими крутыми, температура +17 и выше.. Шапка перестала выполнять обогревательную функцию, но была сохранена на голове, для заглушения шума ветра в ухах.

Солнце только-только булькнуло в море, как мы на его остатках в 17 часов въехали в Лазаревское. Ура!

В итоге
Было разом проедено Симферополь-Лазаревское 555 км, несколько мёрзли (когда по темноте ехали), незколько затекали (когда ехали по светлоте, по хорошей дороге и тормозить, отдохнуть было жалко), но остались всесторонне довольны!

Эксцесов не было. Вести себя и скутер я старался прилично, хулиганил по минимому, активно «общался» с автомобилистами (фарами, знаками) и пешеходами (вербально).

Завтра, если в конец не разленюсь, опубликую фото-отчет и инфу по гостиницам, где были.

До Керчи из Феодосии мы сравнительно — долетели. Всего 3 часа, средняя скорость — 30-35 км.

Долетели и.. уткнулись в «стену» — до отправки парома оставалось 3 с половиной часа.. Два часа до начала пропуска на осмотр мы убивали в кафешке, дотрачивая остатки гривней, катались по местным рыбным деревенькам, да и просто по бо-ольшой бетонно-плитной площади перед границей. Мёрзли.

Украинская таможня и пограничня
На удивление гладко прошло. Просят бамажки на скутер (в Хохляндии это специяльный такой талон с номером двигла) — отдаю. Со словами «Цена-то явно занижена» погранец, или кто он там, обнаруживает полное отсутсвие указания цены. Я ж тем временем грю, что купил сей агрегат за 3 000 гривен.

Стандартный не-корректный чес про «нужен чек, т.к. мне ж нужно знать на какую сумму вы вывозите товар. я ж могу предположить, что это супе-пупер новая модель скутера и стоит больше штуки баксов..». Грю, что можете, но будете в корне не правы, т.к. это бэушная япошка, которая сейчас даже не выпускается, а средняя цену у неё в Одессе 200-350 долларов, и сие можно глянуть в инете.

Тема шла, что без кассового чека он типа как вправе отправить меня взад..

Попросил пройти «поговорить» :) Там просил на пиво, прикидывая, что их 10 человек в смене, и всем жуть-как хочется пивасику. Алкаши, блин. Объяснил, что сия машинка не с жиру куплена, а по неумности временно, что она из меня уже и так денег порядочно высосала, а денег у меня всего осталось 3 000 рублей. На том и разошлись :)

Заодно Валера объяснил, что нужен чек на будущее, при вывозже купленого в Хохляндии скутера, и чек этот должен быть в расчете на 200 евро с выезжающего чела. Т.к. если больше — то это уже «растаможка» (что это, я не знаю, но догадываюсь, что слово однокоренное «геморою»). А если сумма указана меньше, он типа вправе усомниться в её честности. Про презумцию невиновности я его как-то забыл спросить :)

Российская томожня и пограничня
А вот наша родимая сторона, как я не раз читал у ездивших людей — самая «таможенная» и «пограничная». С человеческим, мля, лицом. Узнав, что я «мопед» привёз из «Хохляндии» (а будь он мой из России, у меня была бы какая-то бумажка, полученая на выезде из страны) меня обрадовали «Постановлением правительства…» о вводимом барахле в страну из забугорья.

Бла-бла-бла, за исключением перечисленого выше (скутера туда не входили, всё больше наркота (алкоголь да табак)), всё ввозимое больше 35 кг в месяц облагается таможенным сбором из расчета 4 евро за килограм. «Скутер ваш сколько весит?» 60-35=25, 25*4=100 евро. Извольте-с..

Причем видно родной стране пофигу, что я ввожу. Хоть компьютеры, хоть гири. Ввозишь, например гири. Четвёртая и далее гиря тебе выходит по 64 евры. А ввозимая машина с тонной веса прибавит к стоимости 4000 евро. Гы.

Юлька подсказала мне контр-аргумент — т.к. мы семья и скутер куплен на наш единый (признаваемый государством) бюджет, то наши квоты сумируются и скутер в них (60<70 кг) влазит. Таможня сморщилась и попросила отойти, «поговорить».

Похожий разговор с анонимным начальником поссажирской смены, или как-там его. «Я меньше чем на рубль не работаю», поделился он со мной своим профессиональным кредо. Но в порядке исключения, он нас «не видел» за 500 рублей (это я типа сторговался). Как я догадываюсь — мы и впрямь могли суммировать наши квоты, но доказывать бы это им на ночь глядя было бы много гиморней, чем поделиться 500-ми рублями.

Меня попросили не рассказывать «историю про скутер» в интернете. Но я так и сказал — «Хохлы! и то на встречу пошли, а родная сторона — нет. Я не могу об этом молчать, я растроен».

Сейчас мы в Анапе
Нет, это не результат 4-х часового проезда ста километров по не лучшей дороге в ночь на туман. Мы до сюда добрались.. автостопом :-)

Добрые люди на грузо-пассажирском минивэне нас словили на трассе и уговорили (!) поехать с ними, а они уж зделают грючек до Анапы. Ехали скоро, тепло и очень душевно. Просто мега-бонус! Очень добрые и хорошие люди! Спасибо вам, тёзка Евгений, и вашей супруге! Дай долгих лет счастия %)

В Анапе поселились в гостиннице за 600 рублей. Цивильненько, опрятно, но просто. Феодосия побаловала нас. Внизу гостинницы есть интернет клуб, но Wi-Fi они зделать не догадались, а подключиться к сетке с ноутом своим «низя».

Зато я радостно переключил наши телефоны на симки Краснодарского МТС и обзавёлся относительно скорым интернетом :)

Через несколько часов надо будет покушать и ехать на Новороссийск.

Избавились от вещей. Почти что всех — неполную суммку-чемодан наш новый черный отправили поездом Севастополь-Москва. Вчера брат должен был её встретить.. Пока от него вестей нет, но я верю! :)

Накупили бабушке вкусностей, собрались и двинуле на скутере в сторону Сочи. Первый перевалочный пункт — Феодосия.

Ехали примерно по 25 км в час. То дорога отвратная, то замёрзнишь, то темно.. В общем, Ллео прав — японский скутер — это не для междугороднего сообщения транспорт. Но всё равно — 4 часа спустя, в полной темноте въехали в город-курорт Феодосию.

Часик поблукали по ней, позырили на море, порыскали гостинницу. Остановились в оной (155 гривен, отличный номер на двоих, 5 гривен — скутер на охраняемой стоянке). Покушали сытно в бистро. Поспали крепко на бо-ольшой двухместной кровати.

Контраст сильный. После спанья на полу у бабушки-то :) Сейчас потопаем завтракать вниз. Далее немного по Феодосии покататься в порядке разогреву и — на Керчь! (еще 100 км)

P.S. Фоток много, но тут ТАКОЙ медленный и убитый жопорез (GPRS), что ни о какой заливке речи не идёт :-(

Сперва про поезд Москва-Симферополь. Это «сказка»! :) Не-ет, граница проходится на ура — что томоженники, что пограничники с обеих сторон — сама корректность. Проводницы — ничем особым не выделяются… Нет, на этот раз меня очень порадовала альтернативность в купе. Всего-то ничего — купе сделали с расчетом, что люди будут спать головой не к окну, а к выходу из купе.

Но расчитали как-то не основательно. Например там же, у головы остались «чугунные» выступы для ног взбирающихся на второй этаж людей.. Да, и это тоже — рядом с ликом будет мелькать чья-то нога. Именно над головой будет раздоваться хлоп дверью купейной. Именно под подушку прячуть самое ценное барахлишко наивный люд. Теперь это «секретное место» ближе к двери ;) Вошедший в купе человек сразу оказывается в вашей «интимной зоне», прям у головы, и приходится так или иначе изгибаться и менять позу, чтобы его увидеть.

Чтобы ушлый народ не лез поперёк линии партии — кровати у окна укоротили, мол «здесь будут свисать носки», а не подушку подсовывать :)

..В общем долго думая (от нечего делать), я решил, что сее «рациональное предложение» имело с виду один только явный плюс: когда соседи по купе сверху хотят кушать, они сидят попами не у лица, а в ногах, коии можно и поджать, и в сторону отложить.

Итак, в Крыму — Симферополь
Цель визита в Украйину — «родственики». «Номер транспортного средства» решили не заполнять, т.к. в тот момент не помнили номера поезда :)

По приезду купили себе две SIM-карты некого оператора «life!», купившись на их рекламное обещание продать нам «гигабайт» (т.е. 1000 мегабайт.. Интересно, что в мегабайте ихнем НЕ 1000 килобайт, а всё-таки 1024) GPRS-EDGE трафига за 35 гривень (*5.4 = руб.). Да, опечатка оказалась верной — этот, простите, трафик, за месяц (ограничение) извести нужно ОЧЕНЬ постараться, т.к. life, как и Московский Мегафон раннего разлива — перестарался с рекламой и наращиванием клиентской базой, не обеспечив необходимую канальную мощность. В общем почту проверить можно, полноценно посерфить — фить.

Родственики
В Симферополе у моей половинки-Юльки проживает бабушка и еще пучек родственников. Пока нас больше интересовала бабушка. К ней, собсно, и приехали. Баба Галя — это такой аццки-сотонинский человек, проработавший в школе больше 45-и лет педагогом-директором. Сея тяжелая профессия наложила на неё не хилый отпечаток, который нужно аккуратно отфильтровывать и получать в сухом остатке — милую такую бабушку :)

Бабушка живёт на улице с оригинальным названием — Русская. Собственно Русским себя считает если не весь Крым. Народ искренне удивляется, отчего это им так навязывают украинску мову, когда они даже суржика толком не разумеют.

«Я, может, и не доживу, но Крым будет с Россией» — слова дедушки-сторожа при церкви, где мы поставили свой скутер.

Я же лично, пока больше симпатизирую Хохляндии, чем России. Тут своей совкойвой отрыжки, конечно хватает, но вектор очень даже позитивный.

Хулиганство
Погода здесь сухая, но зябко. Какого-то фига у нас с собой было больше 1000 $. В результате таки купили скутер. Обышный, японский, як у Ллео — Хонда Дио. Один в один такая же, прям-таки родная и знакомая :) «Всего» 3000 гривень.

К нему пришлось прикупить немного: цепль «толщиною с член», замок «размером с жопу», шапку-ушанку, перчатки, подштаники, дополнительный ключ к скутеру (был, почему-то, один).

Настроен скутер как-то так, что он очень резко набирает скорость, но сей скорый набор прекращает на 40 и вродь вообще не желает подниматься выше 50-и. Потом посмотрим.

План дальше такой
Двинуть вдоль ЮБК (Южный Берег Крыма), перебраться через границу Керч — Порт-Кавказ, добраться до Сочи-Лазаревское, там потусить и, скорь всего, сбагрить Скутер по той же цене. Потом в Ростов-Рязань-Москву-Питер и учиться, учиться и еще раз учиться.

Это планы :) А как оно выйдет — фик его знает :) (это вроде дисклаймер)

Наблюдаю за собой в последнее время просто острейшее желание избавлятся от «барахла». Причем под этим баразлом подразумеваются не только вещи, шмотки, но и контакты, чистота, планы..

Вещи, про которые не вспоминают уже больше года — подлежат выкидыванию. Более гуманно, найти им новых хозяев, которым они пригодятся.

Контакты в той же аське, которые не обладают могучим потенциалом и про которые тоже не вспоминал больше года — удалить. Исключение — для ста-арых друзей, общению с которыми никакие годовалые паузы не помешают.

Не браться за работу и проекты, которые не будут в радость и/или не принесут обоснованное (траты времени и сил) количество денег. Например, зарабатывая 100 долларов в сутки, не нужно брать на себя обязательства на, минимум, неделю упорного труда, с целью заработать 400 единичек. Лучше потратить эти силы на то, чтобы увеличить и укрепить основной источник денег.

На ноуте должна быть пустота. Ну, только операциона, используемы утилиты и самые нужные данные.

Чисто вокрг должно быть. Причем не только от грязи и пыли, но и штоп не было захламленности.

А к чему это всё? По первым моим прикидкам, кажется, что эти потребности у меня образовались с целью уничтожить фоновый быт, приобрести яркость ощущений от того, что есть, вернуться в детсво с его максимализмом.

Наверно так. Что получится — посмотрим..