= Довольны ли вы тем, как осуществляется переработка мусора там, где живете вы? =
Я про это ничего не знаю.
= Сортируете ли вы свой домашний мусор? =
Нет и не собираюсь.
= Как сделать, чтобы в России вторичная переработка мусора стала нормой? =
Не мешать фирмам-переработчикам. Например, отменить для них налоги. И либерализовать земельное законодательство.
= От кого это зависит […]: от государства, бизнеса или каждого лично? =
В первую очередь зависит от Государства Inc.
= Как вы считаете, решат ли видеокамеры в автомобилях ГИБДД проблему взяточничества? =
Не то, что не решат, даже не снизят её.
= Какие еще способы борьбы с коррупцией среди дорожных инспекторов видите вы? =
Повторить грузинскую «магию» с настоящим превращением милиции в полицию.
А то что сейчас.. «Факир был пьян и фокус не удался».
= Ощущаете ли вы себя в безопасности в транспорте =
Перманентно. Ездить вообще опасно, а на мотоцикле — особенно.
= и в других местах скопления людей? =
В России в толпе я больше всего опасаюсь господ полицейских.
= Достаточно ли делают власти для того, чтобы люди чувствовали себя в большей безопасности? =
Бесконечно недостаточно, ибо тратят ресурсы на совершенно постороние вещи, относительно безопасности.
Ала́бор — забытое слово, блин.
Хочу. Хотя было бы что чистить :)
Если верить гуглу, я проехал сегодня 320 км.
Чутка утомился. Надо для дальних переездов спец-одежду приобресть.
Мы сегодня большой компанией поехали почти до Кинерета, там на обратном пути я отпочковался и съездил в киббуц наш, рассказать друзьям, что у нас все хорошо. И уже от туда за час доехал домой.
Всё это на купленном вчера скутере. Ездил без пассажира. Не хулиганил, не «играл в шашки», но если дорога и обстановка позволяла — ехал 120-140 а то и 150 км/ч.
Купил скутер.
Ямаха Мажести, 400 кубов. 2004 года, 106 Mм.
Звоню другу:
— Я жду тебя тут, у мэрии, рядом еще какая-то скульптура «Мотоциклист с крыльями»?
— Мотоциклист с членом? Знаю где это.
— Почему с членом? Хотя.. Да, и впрямь с членом :)
Я — человек-баухаус.
36-ти летний Адам Леннард (Adam Lennard) из Ричмонда разговаривает во сне. Это бывает со многими, но Адам — особенный. Во-первых у него есть талант говорить короткими, но очень интересными фразами, каждая из которых — маленькое произведение искусства.
Yamaha YBR250.
Мотоцикл на котором я учился и сдавал на права.
bikepost.ru
Меня убеждают, что если не напрягает переключать скорости, то (любой) мотоцикл много-кратно лучше (любого аналогичного) скутера.
Сам я думал, что для езды по городу таки лучше скутер, а Израиль такой «большой», что в контексте этого вопроса может весь рассматриваться, как один город :)
Надо определиться.
Радости псто. Водительские права в Израиле.
Сдал на права А1 (мотоциклы до 33 лошадей). И теорию и площадку и город сдал с первого раза. По российской привычке волновался и ждал заподлянок от «инспектора».
Теория: Совсем не похоже на мою сдачу теории в Москве. Никаких ментов, частная контора, которая выполняет подряд для Государства. Тихо, офисная атмосфера. Взяли анкету, спросили на каком языке желаю сдавать, отметили в базе, пожелали удачи и кивнули на дверь в зал сдачи, который в свою очередь больше похож на интернет-клуб, только очень тихий. Там пара тётечек, усадили, ввели пароли, кратко объяснили что да как и тоже пожелали успехов.
30 вопросов, 5 из 5 возможных ошибок, 20 минут на ответы, 10 на проверку и еще 10 осталось неиспользуемых. Тут же результат, сдал.
На сдаче практики оказалась тоже очень уютно; я сразу извинился, предупредив, что мой иврит не самый хороший. Восьмёрки (дале только один раз сделать), проезд с ускорением, острый разворот, проезд по узкой прямой на минимально-возможной скорости и змейка. Всё отлично, только «инспектор» попросил повторить разворот, чтобы убедиться, что я не пересекаю разметку.
Объясню про «инспектор» — это тоже не мент, это чиновник. Гражданское лицо. Бохен — экзаменатор, контролёр.
Выехали в город. Бохен на мощном скутере, я с другим чуваком на мотоциклах (Ямаха YBR 250) и еще один чувачек на мотике. Проехались совсем ничего и сразу обратно. Я уж растроился, думал что где-то налажал, и бохен сразу решил, что чего с нами возиться.
Результат теории мне передал охранник, когда я по его просьбе покинул помещение. Результаты практического экзамена тоже сообщают с временным и пространственным лагом, я вот узнал сейчас, день спустя. Делается это, чтобы обезопасить инструкторов от эмоций и споров.
В общем, мотоцикл я покупать не буду. Скутер мощный тоже, остановлюсь на скутере, для которого хватило бы категории А2 — до 125 кубов. Зато из плюсов категории А1, то что я накатался на настоящем мотоцикле с переключением скоростей, это прикольно. И то, что через год я могу сдать на полную категорию А, которая уже без ограничений по мощности.
Теперь надо искать и покупать себе железно-пластикового коня :) Я этого ждал месяц :)
P.S. Я в день трачу на езду на работу с работы 3 часа: два автобуса в один конец. На скутере это будет в сумме час, почти по прямой :-)
Шел сегодня за девушкой с красивыми ногами.
Заметил, что она курит и подумал: если она так безответсвенно относится к своим лёгким, то чего можно ожидать в её отношении к собственному влагалищу?
И даже красота ног как-то обеднела.