2009-10-05: Консервная банка маршрутки.

Консервная банка маршрутки.
Еду в ГАИ. 17 сидячих мест, еще человека три-четыре стоит. Проезд стоит, как на автобусе.
Вот помню, когда они, маршрутки, только появились, были они дороже, но люди ждали на остановках, чтобы а) сесть и б) ехать быстрее.
Имхо, рынок сейчас готов к ВИП-маршруткам. Черного цвета, чтобы 10 мест (не больше), аккуратное вождение.. И цена раза в 2 больше.
Может я и не прав. А может прав, но гос-регулирование этой деятельности делает идею мою не рентабельной.

Оригинал заметки на Juick.com.

Консервная банка маршрутки.: 1 комментарий

  1. grassy.livejournal.com/

    появились они в 70-е и стоили 15 копеек против 4 за троллейбус и 5 за автобус. но особым спросом не пользовались, ибо ходили редко, а в отсутствие пробок были неактуальны. второе рождение в москве пережили в 2002-м, когда пошел настоящий их бум. однако стоил проезд в них _меньше_, чем в автобусах, а водили их поначалу отнюдь не кавказцы.
    вип-маршрутки это бред. лучше бы график для них сделали, а не «время старта определяется водителем». мне от дома до метро ехать 5 минут. стартовая остановка маршрутки за две минуты от моего дома. если цена станет вдвое выше — то есть 40 рублей, я по прежнему буду ездить на бомбилах за 100, потому что и удобней и по мановению руки.

Добавить комментарий