Мечта
Похоже у меня вырисовывается что-то похожее на мечту. Что я вполне себе реализуемую клёвую штуку — хочу путешествовать в автодоме практически в постоянном режиме. Не в виде недельной-месячной поездки наскоком, а либо переехать жить в автодом, либо заездами по несколько месяцев.
Хорошо бы при этом не работать, и прокачать пассивный доход до состояния, чтобы хватало. Тогда можно ездить малым составом семьи. Но это сложно и не скоро, тогда существует вариант путешествовать впятером, вместе с няней, а я чтобы работал.
Осталось проверить, как оно в реале, потому что всё что я знаю про автодома — это несколько видео-обзоров, и разок заглянул на полшага в старый караван (прицеп) знакомых. Потому как влажные фантазии — это одно, а суровая реальность порою очень сурова, и надо понять, насколько радует хорошее, и насколько раздражает негативное. А значит нужен…
Эксперимент
Так как автодом — штука дорогая, и стоит примерно как квартира (интересно, можно ли взять ипотеку на него?), то разумеется, вначале надо попробовать арендовать эту радость. А арендовав, сразу попробовать самые разные сценарии.
Тут удобно подвернулась месячная поезда в Болгарию, где получилось выделить неделю на вложенное путешествие. Выбрали числа, нашли где арендовать. Вышло дорого, потому что в Болгарии этот рынок ещё не очень развит, а мне хотелось воспользоваться опытными арендодателями, а не обращаться к частнику-владельцу. 125 € за день, в то время, как в Литве, например, аналогичная машина стоит 75 € / сутки.
За доставку автодома к нам поближе (и забрать после) просили 280 €, мы решили всё-таки сэкономить и доехать до базы самостоятельно, 4 часа езды на легковой. Там перегрузились, оставили свою машину и поехали.
Риски
А точнее, что проверялось. Каково это жить в столь тесном пространстве. Будет-ли копиться напряжение от скученности. Хватит-ли пространства для жизни, или это всё-таки для приключений только? Как себя будут вести дети? Где искать место ночёвки? Как опустошать биотуалет? Смогут-ли девушки водить эту дурынду? Можно-ли заехать прямо в центр города и запарковаться у достопримечательности? (мы видели автодом у Исакия в Питере) Получится ли у меня работать в этом балагане? Будут ли останавливать полицаи и залазить в дом на посмотреть?
Состав
Собственно, Я, Юля, Макс 7 лет, Софи 4 лет, няня Лена — ровесница Юли. У обоих девушек есть права подходящей категории.
Первые впечатления
А-а-а! Какой-же он огромный! Удивил гигантский багажник, где можно было бы поставить пару скутеров, а по факту мы его заполнили от силы на 20%, так как дальше уже нужны были бы полки. И туда доступ прямой, можно на ходу слазить, достать бананов, или трусов. А-а! Какой же он просторный изнутри! Здоровые кровати! Туалет вполне себе! Зона кают-компании! Как высоко расположено кресло водителя.
Выслушали краткую инструкцию: перед тем, как тронуться, два раза проверять, что закрыты все окна. Как сменить кассету биотуалета, где пополнять запасы воды, как сливать уже использованную, как включить обогрев. Всё понял? Нет Да! Выезжай с гаража.
За рулём
А-а-а! Какой-же он огромный! 7 метров длинны, плюс сзади ещё два велика. В зеркале заднего вида можно разглядеть только испуганные лица домочадцев, ориентироваться остаётся только по «лопухам» боковых зеркал. Камеры или просто писклявого парктроника почему-то нет, хотя можно было бы ожидать, что это будет более чем стандартная опция. Ведь это габаритная машина, а за рулём часто бывают водители, привыкшие к обычным легковушкам, благо категории «B» хватает.
У него ещё и парусность. Если на легковой я мог почувствовать ветер довольно редко и чуть-чуть, то за этой штукой влияние воздуха практически постоянно. А ещё кажется, что он шириной метра четыре, а длинной не меньше пятнадцати.
Очень полезно обладать навыками плавного вождения (стакан воды на торпеду поставить можете?). С автодомом этот навык нужен в тройном объёме. Во-первых люди порою не сидят, и не хотелось бы их травм. Во-вторых, даже в надёжно закрытом холодильнике продукты-таки перемещаются по полке и надо их сохранить целыми. Да и просто страшно с непривычки — кажется, что один неаккуратный поворот, и вот вас уже перевернуло. Дистанцию держать ещё больше, в повороты входить совсем тихо, лежачих полицейских переезжать практически пешком.
В начале я отставал от расчетов навигатора раза в два, очень хорошо, если выходило среднюю скорость доводить до 50 км/ч. Но у нас первый день был не по трассам, а наоборот, вторичные дороги, да в горы.
Потом, на трассе в Греции, я разогнался до 115-и, а на седьмой день на трассе в Болгарии словил 125 км/ч по GPS навигатору. Ну и лихо шел 90+ по второстепенным дорогам.
Парковка
Либо это заезд в авто-кемпинг, либо заезд на дальний угол большого паркинга при супермаркете, либо простой съезд на обочину. В сложные моменты девушки выходили поработать парктронниками — смотрели габариты на узких улочках Афин, помогали запарковаться задом на кемпинге. Не скажу, что за неделю я освоился так, что помощь стала не нужна. Тут нужна практика, практика, и ещё раз практика.