Меня недавно спросили «А как же патриотизм?». Спросили совершенно не к месту, и я уж думал отмахнуть вопрос в сторону, но тут понял. Понял, что я очень патриотичен, прямо очень-очень. Только мой патриотизм распростроняется не на двор, не на город/регион/страну/язык/рассу.. Мой патриотизм завязан на человечество в целом.
Я очень огорчаюсь, когда отдельные представители этого человечества ведут себя недостойно человека разумного (т.е. пользуются не разумом, а когтями и хвостами), когда у кого-либо бывает мощный фейл.
И я очень радуюсь всем достижениям человечества, любым позитивным шагам. Прогрессу в целом и в частностях. Меня восхищает и вдохновляет процесс и результаты работы профессионалов в своих областях. Я иногда задумываюсь, результатом творчества скольки людей в сумме (за всю обозримую историю) является небоскрёб.
Да что небоскрёб, возьми даже мобильный телефон. Это умпопомрачительная агрегация созидательного начала (и продолжения) феерического количества совершенно разных людей.
Однако ж они сотрудничают, даже не зная друг-друга, даже живя в разных эпохах.
Это удивительно.
Радости псто. Водительские права в Израиле.
Сдал на права А1 (мотоциклы до 33 лошадей). И теорию и площадку и город сдал с первого раза. По российской привычке волновался и ждал заподлянок от «инспектора».
Теория: Совсем не похоже на мою сдачу теории в Москве. Никаких ментов, частная контора, которая выполняет подряд для Государства. Тихо, офисная атмосфера. Взяли анкету, спросили на каком языке желаю сдавать, отметили в базе, пожелали удачи и кивнули на дверь в зал сдачи, который в свою очередь больше похож на интернет-клуб, только очень тихий. Там пара тётечек, усадили, ввели пароли, кратко объяснили что да как и тоже пожелали успехов.
30 вопросов, 5 из 5 возможных ошибок, 20 минут на ответы, 10 на проверку и еще 10 осталось неиспользуемых. Тут же результат, сдал.
На сдаче практики оказалась тоже очень уютно; я сразу извинился, предупредив, что мой иврит не самый хороший. Восьмёрки (дале только один раз сделать), проезд с ускорением, острый разворот, проезд по узкой прямой на минимально-возможной скорости и змейка. Всё отлично, только «инспектор» попросил повторить разворот, чтобы убедиться, что я не пересекаю разметку.
Объясню про «инспектор» — это тоже не мент, это чиновник. Гражданское лицо. Бохен — экзаменатор, контролёр.
Выехали в город. Бохен на мощном скутере, я с другим чуваком на мотоциклах (Ямаха YBR 250) и еще один чувачек на мотике. Проехались совсем ничего и сразу обратно. Я уж растроился, думал что где-то налажал, и бохен сразу решил, что чего с нами возиться.
Результат теории мне передал охранник, когда я по его просьбе покинул помещение. Результаты практического экзамена тоже сообщают с временным и пространственным лагом, я вот узнал сейчас, день спустя. Делается это, чтобы обезопасить инструкторов от эмоций и споров.
В общем, мотоцикл я покупать не буду. Скутер мощный тоже, остановлюсь на скутере, для которого хватило бы категории А2 — до 125 кубов. Зато из плюсов категории А1, то что я накатался на настоящем мотоцикле с переключением скоростей, это прикольно. И то, что через год я могу сдать на полную категорию А, которая уже без ограничений по мощности.
Теперь надо искать и покупать себе железно-пластикового коня :) Я этого ждал месяц :)
P.S. Я в день трачу на езду на работу с работы 3 часа: два автобуса в один конец. На скутере это будет в сумме час, почти по прямой :-)
Прикинули, и поняли, что десятого числа пришедшие зарплаты не перекроют снятия со счета трат по кредитным картам и по выписаным чекам (за квартиру, за юлькины курсы). Попросив чеко-обладателей не торописться с их обналичкой, сходил сегодня в наше отделение и убедил служащую увеличить их кредит с 2к до 10к.
В марте, когда зайдут уже полные зарплаты, должны выйти из минуса, а дальше мы вообще копить собираемся.
Проработал первую неделю. Т.к. это область хай-тека, то в неделе всего пять рабочих дней, а не шесть, как в общем-то принято в Израиле. Малое количество дней компенсируется большим количеством часов — 10 часов минимум в день. Добавляется сложность с дорогой до работы и обратно. Прямых маршрутов автобусов нет, удобный маршрут включает два автобуса разных компаний. Итого минимум час на езду на автобусах (максимум — 2 часа) а другие особенности не позволяют купить один месячный проездной. Буду беседовать с менеджером, чтобы таки оплатили два, или помогли в моём начинании получить права на скутер и купить себе поддержанный скутер для езды на работу, т.к. тогда это будет занимать минут 30.
Работаю в компании, которая не только делает сайты на заказ, но и помогает вообще заказчикам зарабатывать с помощью сайта. Это комплексная услуга включающая в себя бизнес планирование, проектирование, дизайн, разработку, логистику, поисковую оптимизацию и рекламу. Не все клиенты заказывают сразу всё, некоторые обходятся меньшим.
Конкретно я и еще один новенький наняты для того чтобы разобраться в коде уже существующего проекта и доделать его, согласно списку задач. После чего надо будет либо дальше развивать этот проект, либо нас займут чем-нибудь новым, а возможно и первое и второе. Проект не публичный, это B2B и в публичной части у него только окошко авторизации, так что похвастаться будет пока не чем.
Работать интересно, я давно не работал в компаниях, и вообще подзабыл, что значит вынужденное сотрудничество. Но стараюсь, в мере сил сильно людей не шокировать и не обижать.
В остальном всё хорошо, привыкаю.
Юлька тем временем устроилась в большой супер-маркет и работает сейчас там в кафетерии в компании других симпатичных девушек. Был там сегодня, покушал вкусно.
Опыт был дюже новый. В первый раз мы вдвоём в машине куда-либо едем. В первый раз я водитель, не считая моих тренировок в Йокнеаме. В первый раз мы арендовали машину. В первый раз мы пересекли Израиль в длину. В первый раз мы проехали Израиль по периметру.
Когда я проснулся, сел и написал основные новые знания. Сии тексты скопирую сюда.
Арендовать машину — это клёво. И легко.
На расслабленный объезд Израиля, без углубления, нужно 5-7 дней.
Раз уж ехать в машине, стоит не полениться и взять одежду под весь возможный градиент климата и погоды. От купальника, до тёплой куртки/шапки/обуви.
Удобная мягкая тёплая обувь для пасажиров — это класно.
С собой из еды брать только воду и, возможно, чу-уть чуть фруктов. Вся еда есть по пути, и свежее и удобнее, и совсем немногим дороже.
Стоянки на базе заправок — это практически всегда оплот цивилизации, где есть круглосуточный магазин, туалет, бывают зоны для еды на улицы, или отдыха в помещении (столики, телевизор). Магазины там свежие, чистые, продавцы очень помогающие, без проблем наполнить термос кипятком, оставить заряжаться мобильник.
Для дальних поездок в машине должны быть комфортные держалки стаканов (двух), столик.
Кофе («грязь») стоит заваривать сразу в термосе, т.к. охлаждение кипятка совсем на чуть-чуть исключает дальнейшую заварку в чашке.
В машине должно складываться заднее сиденье и образовывать плоское место для сна.
Арендуя машину надо не полениться и проверить всё. Чай не так много функций, на самом деле. Климат-контроль, свет, радио, дворники. Но главное, проверить то, поломку чего могут не сразу заметить: розетку прикуривателя, стеклоподъёмники задних дверей, четкость работы дверей.
Индикатор на сколько км осталось бензина — это удобно.
Стоит не забыть в самом начале обнулить одометр поездки.
Дороги Израиля на самом деле позволяют комфотно ехать с указаным ограничением и до 20% превышением. Знакам SLOW, Danger и т.п. лучше верить, если ты на месте в первые разы.
В нецивильных городах лежачих полецейских стоит проезжать не быстрее 20км/ч — крутые.
Планируя посещения чего-либо, стоит собрать информацию о времени их работы, в идеале позвонить. Там же можно и расценки узнать, мало ли.
В больших (относительно) путешествиях ощутимее можно увидеть пользу от гео-тэгирования фотографий.
Постов милиции в привычном виде в Израиле нет. Есть только редкие чек-посты в районе спорных границ и т.п. Все ментовские машины перемещаются с включеными поблестковыми маячками.
У некоторых машин ближний свет слепит так же, как дальний у других, это норма, можно не стесняться, когда ты им мигаешь, чтобы включили ближний, а они показывают, какой у них на самом деле дальний. Какая фиг разница, всё равно козлы, что слепят.
Подушка под поясницу очень помогает через энное количество часов за рулём. В начале она не нужна.
Если руль и придерживать на ходу одной рукой, то в самом низу, если его конструкция позволяет. Иначе есть риск, что машину качнёт, а ты качнёшь руль, рискуя потерять управление.
…
Ну и огромный пласт нового опыта, не облеченного в буквы и конкретные мысли. Это была моя первая самостоятельная поездка, это была большая поездка. До этого я со всем этим был знаком только как наблюдатель. Я совершенно трезво оцениваю свой уровень вождения и совсем не удивился бы каким-либо происшествиям. Но я старался и их не случилось.
Еще одно важное знание: Израильские дороги офигительно удобны. Они удобны для неопытного водителя. Всегда есть ясная разметка, практически всегда перед сложностями на дороге есть знаки об этом предупреждающие. Если написано, что максимальная скорость 90, это значит что на скорости 100-120 ты нормально проедешь, вовремя увидишь повороты и впишешься в них. Мне очень понравилось.
Расходы:
Машину арендовали на 3 дня, 588 ш.
1368 км. 780 ш. на бензин (две трети — налоги)
Грубо говоря 1 шекель за 1 км.
Туннель в Хайфе: 11.40, гора Хермон — 44 с человека.
Вся поездка обошлась 1700 шекелей (в рублях).
Впечатление: Супер!
Некоторые фотографии я заимствовал у Юльки, осталось дождаться, когда она опубликует свой альбом.
Эйлат, если кто не знает — это такой оплот израильской цивилизации на южных краях. Это 11 км берега Красного Моря, с Египтом, Иорданией и Саудовской Аравией по соседству. Эйлат — это город, свободный от НДС. Это отели, пляжи и шоппинг. Это отдых водителя автобуса и водителя своего Бентли.
Мы проехали по центру, нашли стоянку у самой кромки берега, на самой набережной. Нашли, что эта платная стоянка вполне себе бесплатна с 7 вечера до 7 утра, чем и воспользовались. Погуляли, пофоткали, пожарили мясо.
Мясо, к слову, Юлька замариновала перед поездкой. Замариновала с щедрот довольно много, поэтому и жарили мы себе порцию на севере и вторую порцию на юге. Т.к. мясо было говядиной, получались вкусные жвачки.
В Эйлате мы съездили на восток, до границы с Иорданией.
В Эйлате мы съездили на запад, до границы с Египтом.
Из Эйлата мы поехали домой. Так как вождение почему-то само по себе меня совсем не утомляло, а путешествие само по себе меня бодрило, я чувствовал себя полным силы доехать тут же ночью домой, чтобы утром растянуться в полный рост на нашем чудесном матрасе.
Обратно мы проехались чуток вдоль границы с Египтом, потом доехали до Беер-Шевы, с которой свернули к Ашкелону и там уже, по-прямой 4-й трассе вместе с просыпающимся рабочим людом, засыпая сам, я довёз нас до дома.
В 6 утра припарковались у дома, перетащил вещи, Юльку и себя в дом, и уснули.
Мы думали, что соскучились по снегу. Ну, как бы почти два года его не видели, пора бы. А тут еще Новый Год. Память-сука, она ж всё подаёт в таком тёплом ламповом виде, что тут не то, что по снегу скучать начнёшь — некоторые Сталина вспоминают с блаженной улыбкой.
В общем. На Хермоне было холодно. Снег оказался тоже холодным. А в машине было тепло.
Это основные впечатления от этой части поездки.
Мы приехали наверх, огромные авто-стоянки, пучки фуникулёров расходятся в стороны, но не работают, так как снега лыжного нет. Есть так, немного штатного снега, холодного, как я уже заметил, и немного подледеневшего. Посему работала канатка для праздно-гулящего народа, работал прокат санок и горка для детей, работала какая-то забавная рельсовая санная система, где тебя поднимает в гору подъёмник, а потом плавным зиг-загом спускает вниз.
И много людей. Довольно много. С утра большинство было из соседних друзких городов, но постепенно подъезжал люд из других мест страны. Не только русским хотелось холода и снега на Новый Год, хотя русских, после друзов, было большинство.
Мы помёрзли, пожарили мяса у какого-то природо-охранной военной базы, и поехали нафиг, на юг, отогреваться.
Проехали через Голанские высоты, спустились к Кинерету и по 90-й трассе уехали в сторону Красного моря.
90-ая трасса вообще имеет почти все права называться настоящей транс-израильской трассой. Она идёт с самого севера, практически по прямой до самого юга. Я думаю, этой дороге мешает только то, что она проходит через спорные территории.
Пока проезжали озеро Мертвое Море, наступила темнота. По ней и приехали до Эйлата >>.
В новогоднюю ночь, после того как мы уже немного поспали и немного попоздравляли, захотелось мне немного же и поездить. Я нашел на карте пару интересных обзорных площадок и решил съездить туда, пофоткать ночную долину Хулу.
А тут такое дело. В Израиле появился тренд в виде пьяных за рулём. Кто-то видит в этом влияние русской культуры, но не суть есть важно. Важно, что всю дорогу мы слышали по радио различные объявления о том, как это опасно (пьяный водитель). Это были и деловые напоминания, и страстные убеждения, и целые радио-постановки с грустно-красивыми историями. В общем, атмосферка та еще была; Юлька начала волноваться. Да еще, выезжая со стоянки, проехали место, где походу менты проверяли выезжающих из кафешек на предмет трезвости. Явление, как я понял, крайне редкое, для Израиля пока еще новое.
К слову, в Израиле нет привычных россиянам постов ГАИ. Да и вообще постов нет. Есть редкие блок-посты на границах всяких спорных приграничных территориях, через которые проходят израильские дороги. Да и диких ментов с палками у дорог — тоже сложно увидеть. Я вот один раз увидел новогодней ночью. А больше и не видел.
Начали мы заезжать на гору Нафтали и попали в туман. Да какой туман! Видимость с дальним светом — метров 10.
Ехать пришлось «по приборам», т.е. по разметке. Кроме неё (на мизерное расстояние) я ничего не видел. Максимальная скорость 30 км/ч. Тишина и пустота. Вспомнилась повесть Стивена Кинга «Туман». Жутко. Да еще представляются всякие пьяные. Сзади два халтурщика пристроилось и не желали обгонять, даже когда я снизил скорость километров до 10.
Изредка попадалось проснение, видимость доходила метров до двухсот, а то и вообще ясной становилась, но это был кратковременный отдых, опять начинался туман и, естественно, ни о какой обзорной съёмке мыслей уже не было, лишь бы доехать до следующего съезда к освещенной и прямой трассе 90.
Что, собственно, вскоре и произошло: мы спустились вниз, и вернулись на стоянку по относительно прямой дороге.
Первая половина пути на Хермон была очень знакома: мы уже довольно много ездили по пути Тель-Авив—Хайфа—Акко. С экскурсиями, на маршрутных автобусах, с друзьями. Единственное новое — я за рулём, а справа Юлька.
Совершенно ровно доехали до Хайфы (дороги 20, 2), прокатились по её свеже-открытому туннелю, миновали Акко (дорога 4) и остановились на перекус в киббуце Кабри.
Дальше по извилистой дороге 89 поехали на восток, к Хермону. Проехали мимо озера Дальтон, через дорогу 886 выехали на трассу 90, с которой вышли на 99-ю.
В общем, усталые доехали вот-вот уже на Хермон, а тут — забор. Так мол и так, Хермон доступен для проникновения с 8 утра, а в 15:30 уже не пускают. Приветливый солдат, выглядывая из бойницы блок-поста подтвердил наши догадки. Ну, нет, значит нет. Других путей наверх нет, надо где-то остановиться, озадачится едой.
Останавливаться в друзких городках чего-то ну совсем не хотелось, поэтому мы спустились еще ниже и нашли мало-заметную обзорную площадку, где и планировали дождаться открытия дороги. Но, обнаружив облом с газом, спустились еще ниже и нашли придорожный оазис с цивильной стоянкой, кучей кафешек (и МакАвто), заправкой и магазином. Там на некоторое время и загнездовались: обновили кипяток в термосе, зарядили телефон, купили правильный балон газа.
Ну поспали часа 2—3, поздравили разных знакомых по принципу random, заодно сообразил, что где-то НГ наступил уже часа 4 как (Красноярск), а где-то будет только через полдня (США), но сами ориентировались по Москве и, немного, Израильскому времени.
В Израиле много компаний сдающих машинки в аренду. Ими пользуются не только туристы и коммандировочные, но, например, наш друг посчитал и решил, что ему выгоднее будет избавиться от своей машины и раз-два в месяц арендовывать транспорт на несколько дней.
Обидно, немного, что с граждан страны взымают НДС в 16%, от коего освобождены интуристы. А еще, оказалось сложностью, практически все компании доверяют свои машины только людям, правам которых больше двух лет. Budget, Avis, Eldan — не предложили, например, взять рассширенную страховку, а просто отказываются иметь дело с нами, недавно-получившими лицензию на вождение.
Компания Sixt отметилась невозможностью обслужить в принципе, за отсутсвием свободных машин.
И только компания Hertz удовлетворила наши потребности. По телефону оформили заказ, приняли российскую карточку на российское же имя, выдали машину и пожелали успехов.
Но перед тем, как сесть в машину, надо было определиться, что в неё пойдёт, кроме нас самих. Решили, что раз вещи в кой-то веке будем таскать не на собственных плечах, брать почти всё, что придёт в голову. Поэтому с нами поехали: спальные мешки с палаткой, коврик, сумка-холодильник с едой, 6 бутылок с водой, фото-техника, штатив, рюкзак с одеждой, огромное тёплое одеяло и подушка, пуховик и тёплая обувь (для севера), удобная мягкая обувь (для машины), купальники, базовые лекарства, фонарики, газовая горелка с балоном, сковородка, столовые приборы, термос, чаи и кофии с сахаром, пара бумажных путеводителей…
Пригодилось огромное одеяло.
Подушка спасала поясницы.
На горелке жарили (скорее тушили) мясо.
Из 6 бутылок с водой потребили полторы.
Термос заправляли кипятком на остановках и творили себе чай/кофе/суп не выходя из машины.
Палатка+ и купальники не понадобились, но могли с тем же эффектом и пригодиться.
А вот куча еды, хоть и была съета, совершенна была необязательна, о чем будет в заметке о выводах.
Зарядку автомобильную для телефона я купил уже в пути и тогда же узнал, что розетка в машине не работает. Поэтому телефон я подзаряжал вместе с термосом — на остановках.
Оказалось сложно купить балон с газом, его не продавали в туристическом магазине, ибо запрещено продавать газовые балоны в торговых центрах. Купил балон в специализированном магазине, но в самый ответственный момент узнал, что его выход не подходит к нашей горелке. Спасло то, что газ-балоны продают на заправках.
В общем, в 9:30 я получил машину в центре Тель-Авива, доехал без света до Холона (поздно вспомнил про фары, а на ходу включатель не нашел), погрузились и в 11:00 мы отправились в сторону севера >>.
Сперва это вышло случайно, а потом и мы сами стали на это влиять, но каждый Новый год мы встречаем в новом месте. Это наш 9-й общий НГ (хотя мы вспомнили 10, что говорит, что какой-то из НГ был дюже насыщенным). В Израиле мы уже справляли целых два НГ (в районе Тель-Авива и в районе Хайфы), что, учитывая размеры страны, несколько сужает количество возможных мест встречи Нового, не покидая страны.
Формально, уже через дорогу (минут 10 ходьбы) начинается новый город, как раз на берегу Средиземного. Но не хотелось так мелочно обманывать самих себя, поэтому оставались:
Крайний израильский север — гора Хермон, примечательная что на ней снег бывает и даже на лыжах катаются (но не этой зимой)
Крайний израильский юг — город Эйлат, примечательный тем, что в январе ночью там можно дуба дать от холода, а днём обнаружить пригретых солнцем девушек в бикини.
Крайняя израильская столица — город Иерусалим, примечательный тем, что на его территорию фапает неадекватное количество соответсвующих людей.
К слову, Иерусалим мне очень нравится какой-то запредельной культурной эклектикой. Хасиды-репперы, арабские христиане, яркие умные люди и люди с религией головного мозга. Атмосфера потрясающая.
Ну да ладно, возвращаясь к поездке, замечу, что предварительная договорённость с друзьями встретить НГ на севере и утром 1-го поехать на Хермон играться в снежки обломалась; напроситься к Яше в Иерусалим тоже не получилось; в центре встречать НГ не позволяла наша семейная традиция. В общем, наш НГ подвис, до момента, пока моя очаровательная половинка не предложила арендовать машину.
А почему и нет? Мы, как представители автостоперской культуры, вполне комфортно чувствуем себя в машине. Представилось, как мы встретим новогоднюю ночь в толпе праздничных людей в окружении снега и смеха, приготовим на горелке горячей еды, отдохнём в машине и приедем домой. Вроде симпатично, согласны! Аренда машины — это даже бюджетно, на фоне аренды жилья.
Приняв идею в душе, сразу начали её развитие, и первоначальная задумка переросла в относительно-крупную поездку по Израилю. И хоть Ллео хихикает, что объехать Израиль, это как два раза по МКАДу проехать, но это оказалось не совсем так.
Особой пикантности добавляло то, что я ну очень малоопытный водитель четырёх-колёсного транспорта. Моим правам чуть больше года, а наездил я от силы 24 часа в сумме по маленькому провинциальному городу Йокнеам. А тут многочасовые поездки, расстояние больше 1000 км, горные дороги, скоростные трассы.
Пора написать многобукв про нашу с Юлькой новогоднюю поездку. Вдохновления я, по-видимому, не дождусь, поэтому будет просто поток сознания.
Кратко: мы соврешенно спонтанно, с дневным приготовлением, объехали Израиль почти по периметру. Первого января мы жарили мясо на Хермоне, а вечером того же дня жарили тоже самое мясо, но у Красного моря в Эйлате. Идея пришла Юльке 29-го вечером, 30-го заказали аренду машины и собрали вещи, 31-го утром выдвинулись.
2-го января в 6 утра вернулись домой и примерно два дня проспали.
Основная концепция поездки: это будет самое классное приключение, если путешествие обойдётся без приключений. Это чудесно-невозможно, но так и вышло :) Не считая туман-трипа, о чем будет далее. Но сперва лирика >>.
Год прошел, а я никак не обозначу и не расскажу о наших новых именах. Исправляюсь.
Сами мысли об этом начались из-за фамилии. Во-первых, в Израиле не практикуют разных версий фамилии для мужчин и женщин, поэтому Юлька стала Nenaglyadov. Во-вторых, нюансы записи имён на иврите тоже доставляют.
Например была девочка Иванова, а стала איבונוב. Начать с того, что первое «в» читается, как «б». Так при записи еще и ошиблись в транслитерации и стала Иванова Ибоновым.
Наша российская фамилия: Ненаглядовы.
На иврите будет ננגליאדוב, что можно прочитать, как «Нэнаглиадов». Не сказать, что я был бы рад постоянно слушать подобные вольные интерпретации. Плюс, задолбаешься пояснять, как пишется (по телефону, например).
Примером выступил наш куратор, фамилия которого была Рам, а была, оказывается, Розенблюм. Я почитал немного, и узнал, что это вполне себе существующий тренд даже у евреев, менять свои еврейские фамилии (сложносоставные), на израильские (краткие). Не всегда люди меняли имена с этой логикой, но зачастую.
Стали думать, какую фамилию бы выбрать. Кратко: Эйтан (куратор) предложил Ноф, что с иврита переводится, как «вид». Типа подходит по смыслу. А в результате фамилия стала נוב — Нов.
1. Это похоже на сокращение оригинальной фамилии: Ненаглядов, Н-ов, Нов.
2. Это похоже на слово Ноф и сходно со значением оригинальной фамилии.
3. Был такой в библейские времена город — Нов. Где-то недалеко от Иерусалима. Его точное местонахождение еще не нашли, но известно, что город сей принадлежал колену Коганов, а это является отсылкой к моему дедушке Валере, родственность с которым открыла нам израильские двери.
Теперь про имена.
Раз уж пошла такая пьянка, и всё равно менять, то зачем останавливаться на фамилии, почему бы не рассмотреть варианты смены имён?
С Юлькой всё просто. В иврите нет букв для звука «я», есть «йа». Очень многие прекрасно говорят «Юлия», но зачем напрягать оставшихся (и слушать их Юлиа, Юльйа и т.п.)? Поэтому её имя было транформированно в довольно распространённую в Израиле форму יולי —Юли.
Юлю назвали так, в частности, от того, что родилась в июле. «Юли» на иврите — «июль».
С моим именем вышло сложнее. Евгений, Женя, Юджин. Во-первых, надо было бы выбрать что-то одно. Одни евгении стали «Ивгений», другие стали «Джени» (это в единственном числе). Особо хитрые нареклися «Ив».
Я же решил пойти своим путём. Согласуясь с той же логикой, что и про фамилию, я решил, что я либо Евгений/Женя, либо нафик нужны нам вялые поделки, нужно что-то новое.
Здесь, у меня, правда один косяк вышел, т.к. моё новое имя тоже никто с первого раза нормально не читает. Пишется оно סוז, что без огласовок имеет двоякое прочтение. Верное — Соз. Ошибочное — «суз». Похоже на «сус», что переводится, как лошадь, что тоже хорошо.
Слова такого и имени в иврите нет. Если раньше русскоязычные обращали внимание на мою фамилию (Юлька в таком случае отвечала «Сама выбирала :)»), то теперь все спотыкаются на моём имени. На что у меня есть шутливое объяснение, что почему только мне мучатся с непривычными именами вроде Айелет, Офер, Офир, Авигайль и т.п.? Пусть израильтяне тоже напрягуться запомнить, что меня зовут Соз. Не Суз, не Зос, не зуз, а именно Соз.
Ну и емаил я себе основной сменил. Теперь это soz (собaка) sozidatel.com.
Сегодня забрал с почты наши загранпаспорта, где написано SOZ NOV.
В скобках, правда, обозначены предыдущие имена, но в следующем паспорте (через 6 лет) их уже не будет.
А, ну да. Естественно, что от своих старых имён мы не отказались. Просто завели себе еще пару тут, для внутреннего пользования.
И еще: для смены имени спрашивали причину, но только чтобы что-нибудь написать в соответвующем поле бланка. Я даже не знаю, что они в результате написали, с моего жуткого (по тем временам) иврита.
Российские законы, к слову, позволяют любому гражданину свободно поменять хоть всё ФИО. Не обязательно быть при этом Жопкиным. А с документом о смене имени все остальные документы на старое имя вполне себе действительны.
Знакомая рассказывала, как общалась в Канаде с какими-то старообрядцами, которые живут относительно уединённо, говорят по-русски, даже почти по старо-русски, но для новых явлений названия брали из того окружения, что было — из английского.
— А где Людка?
— А она на кару пошла!
Вот и тут, в Израиле, очень много русских. Возможно, в каких-то вопросах, даже слишком много :) И говорят вроде по-русски, но с постоянным вкраплением иврита. Сперва, потому что некоторые слова удобнее (ну, например мазган, а не кондиционер), потом приходят слова, для которых нет однозначного перевода (тиюль — это и поездка в другой конец страны и прогулка вокруг дома в режиме отдыха), а следом и названия каких-то ключевых явлений, русские названия которых не несут соответствующих коннотаций.
— Скажите, 89-й автобус идёт до министерства внутренних дел?
— Куда???
— В мисрад апним.
— А, да, конечно. Я уж и забыла :)
Сложно называть русским названием место, где оформить заявление на загранпаспорт занимает минут 10, а присылают на почту его дня через три. Могут и в день обращения сделать, если есть уважительная причина.
Поводом к написанию заметки послужило чтение русскоязычной доски объявлений о работе, интереса ради:
«секретарша — пкида. 27 лет. ищу работу…»
«Tребуются гевесники с опытом…»
«Срочно требуются На мифаль. Сварщики слесари и разнорабочие…»
«На развозку мишлохим из супера требуются мужчины…»
«Требуются Купаит, садранит в супер…»
«Требуется рош цевет по слесарно — сварочным работам…»
Какие-то слова, редко используемые в русской речи, тут в обороте. Например вполне себе повседневное слово «релевантно«. Другие англицизмы входят слишком буквально: «для настройки дигитальных принтеров». Есть слово, которое как «досуг» в руском захвачено инсдустрией эротики: «Работа на дискретной квартире».
Еще интереснее слушать, на какой смеси дети русскоязычных разговаривают со своими родителями.
Съехали с киббуца. Про жизнь там еще надо будет написать, а пока просто и кратко про новое место жительства.
Мы сняли маленькую квартиру в граде Холоне, что фактически является частью т.н. Большого Тель-Авива. Город этот называют город-детский сад, проживает тут эдакий средний класс израильтян. Для нас — основное достоинство города заглючается в обитании в нём моей суровой тётки, коия старше меня на 3 года, а перебралась в страну в 15 летнем возрасте, в связи с чем обладает кладезью полезных знаний, по-совместительству являясь совершенно очаровательным человеком.
В общем, сняли квартирку, в центре, в тихом районе, рядом с мэрией. Квартирка в своём прошлом была частью одной нормальной квартиры, которую нарезали на 3 студенческие хибарки. Вот её планы.
Вход тут справа внизу, проходя мимо сан-узла оказываешься на кухне, пройдя её, в спальне. Чуть яснее видно на следующем слайде.
Тут хоть видны окна.
Мебели практически нет (холодильник, кухня, шкаф), есть кондиционер (предмет конфликта в семье), есть большая скидка на оплату коммунальных услуг, в виду того, что тут числиться какой-то льготный человек.
Стоимость — 2000 шекелей в месяц. Это типа 16000 рублей.
Схема оплаты стандартна для Израиля — я выписал 12 чеков на соответствующие даты, после чего хозяйка без всякого моего участия самостоятельно опорожняет мой счет раз в месяц. Жаль, что такой схемы не практикуют в России.
Вот у тебя на рабочем столе написаной «Мой компьютер». А ты часто его моешь?
Наши добрые родители в меру своих возможностей старались привить простые правила гигиены: мыть руки перед едой, помыть то же яблоко перед съеданием, прикрывать рот при чихе, и прикрываться самому, когда чихает кто-то другой. Не пользоваться чужой зубной щеткой, не говоря уж про чужие столовые приборы.
Гигиена — это такие простые правила, которые на порядки снижают шансы различным эпидемиям и прочим болячкам. Главное тут, конечно, не перестараться, и не довести окружение организма до стерильного состояния, т.к. это черевато аутоимунными и аллергиями.
Ну да ладно. С чистыми ладошками понятно. Однако прошло 10% от 21 века, а всё еще много людей не знают таких же простых правил гигиены, но для компьютера. Попробую восполнить этот пробел.
На самом деле принцип всё тот же: надо стараться избежать контакт с потенциальной заразой (программной или социальной), а контактируя, пользоваться надёжными инструментами, не склонными эту заразу пропускать.
1. Включите автообновление в своей операционной системе. Это уменьшит вероятность заразиться вне зависимости от ваших действий. Каждый день находятся потенциальные уязвимости той же Виндовс, и компания Майкрософт честно раз в месяц-другой выпускает обновления, прикрывающие эти уязвимости. Грех этим не воспользоваться.
1+. Если какие-либо из пользуемых вами программ просят обновиться, не отказывайте им в этом, зачастую вместе с нововведениями в обновлении содержаться исправления и по безопасности.
2. Есть хороший приём для экономии денег при закупках. Нельзя покупать что-либо, что захотелось купить только в самом магазине. Покупать надо то, что захотелось купить до этого, еще дома. Точно также стоит поступать и с наполнением компьютера программами. Если вы увидели где-либо супер-чудо программу, которая делает какую-нибудь милую мелочь, позволит заработать свой первый миллион и заодно покажет что же находится под трусиками у какой-нибудь тенисистки, то лучше воздержаться от её установки.
Только четко сформулировав свои потребности на холодную голову, имеет смысл поискать информацию с обзорами программ нужного класса, спросить своих опытных и компетентных знакомых, и только после этого, скачать программу из надёжного источника и установить.
3. Вы же не покупаете посуду на блошином рынке? И спальное бельё из вторых рук, надеюсь? С компьютером это еще важнее. Программу лучше скачивать только с официального сайта производителя и только в особых случаях делать исключения на свой страх и риск.
Во-первых, на официальном сайте программа будет заведомо самой последней версии. Во-вторых там уж точно не будет никакой гадости. Лучше не качать программы со всяких сборников софта, а не полениться, и ввести в Гугле полное название программы и найти сайт разработчиков.
4. Объединяя два предыдущих правила, добавим: никогда, никогда и еще раз никогда не скачивайте и не устанавливайте программы, ссылки на которые пришли к вам по почте или аське или в личку на каком-либо сайте. Если уж очень хочется, и человек, приславший ссылку, вполне себе надёжный, то убедитесь сперва, что он вообще в курсе о том, что отправлял вам ссылку, т.к. зачастую это делают роботы от чужого имени, и если вы установите программу, то уже от вашего имени пойдут ссылки всем вашим контактам.
В некоторых случаях зараза может проникнуть через файл для уже установленной программы. Простейший пример: документ ворда, файл заставки на рабочий стол, html файл для браузера. Со всем этим надо тоже быть очень осторожным.
5. Переход по ссылкам можно рассматривать как маленькую установку и запуск программы. В этом плане тоже надо очень осторожно относиться ко всем ссылкам, прислаными друзьями и другими контактами.
В некоторых случаях надо быть особенно внимательными. Например, если вдруг пришло письмо от вашего банка, содержащее ссылку на его сайт, то лучше не кликать по этой ссылке, а перейти на сайт банка самостоятельно, из своих закладок, или введя аддрес самостоятельно. То же касается ссылок на все другие места, где вам приходится авторизовываться (вводить имя и пароль). Очень часто ссылки оказываются фальшивыми, отличаются на букву-другую, а рассылающих их товарищ получит ваше имя и пароль, как только вы их введёте на сайте-фальшивке. Именно это называется фишинг.
6. Не принято пользоваться инструментарием, прилагаемым к Виндовсу. Особенно это касается программ, работающих с интернетом: браузер, почтовый клиент, месседжер и т.п. Во-первых, разработка браузера (программы для открытия вэб-страниц) не является профильным занятием для этой компании и качество (во всех смыслах) желает лучшего и лучшего. Во-вторых, Интернет Эксплорер, Оутлук Экспресс и т.п., к сожалению, уже надёжно зарекомендовали себя с негативной стороны в вопросах безопасности.
Поэтому лучше пользоваться любыми другими альтернативами, разработчики которых серьёзно занимаются своим продуктом. Для браузера это может быть Chrome, Opera, Firefox. От почтового клиента я сам отказался уже настолько давно (со времени перехода на Gmail), что ничего посоветовать кроме Thunderbird или The Bat! и не смогу.
Все перечисленые продукты оперативно обновляются, активно решая возникающие вопросы с безопасностью, зачастую до того, как они станут актуальными.
7. Если вы более-менее опытный пользователь, или у вас есть такой знакомый, то желательно сделать несколько вещей: отключить автозапуск со сменных носителей, включить отображение скрытых файлов, включить отображение расширений у файлов и проверить, выполнен ли первый пункт моих рекомендаций.
В принципее, если соблюдать элементарную компьютерную гигиену, что можно обойтись и без постоянно-работающего антивируса (вроде бесплатного Аваста), запуская его только для проверки данных из ненадёжных источников, или раз в полгодика, в профилактических целях просканировать всю систему.
Есть и радикальный метод. При наличии знакомого «линуксятника», «убунтовода» или сторонника другой, аналогичной, религии, можно попросить его устновить и с любовью настроить рабочее окружение на базе операционной системы семейства *nix. Но даже в этом случае, многие правила гигиены останутся актуальными.
Повторю их кратко:
Пользуйтесь полноценным браузерером, отличный от предустановленного.
Не устанавливайте, чего не нужно.
Устанавливая, качайте только с сайтов разработчиков.
Будте предельно осторожными с ссылками от друзей.
На сайты, требующие ваших имени и пароля, переходите самостоятельно, а не по ссылкам из писем и т.п.
И обязательно автообновляйтесь.
Заметка посвящена маме, которая сидит в глухой деревне и боится подцепить какую-либо заразу на свой компьютер.
Попробую написать, как это — молочная ферма в одном из кибуцов Израиля, где я живу (в кибуце) и работаю (на ферме).
На всякий: кибуц — это такие добровольные колхозы.
Пишу больше для мамы, ей это точно интересно.
Цифры: используется в дойке примерно 260 коров голштинской породы, три раза в сутки, и за эти сутки они приносят 10 тонн молока. Каждую сессию дойки обслуживает 2 оператора и занимает это у них 4 часа на сессию.
Сама жизнь коровника мне известна совсем мало. Я не знаю нюансов, откуда берутся коровы и куда деваются телята. Мало знаю о кормлении и лечении.
Знаю только, что коровы живут различными группами по возрасту и по статусу, а в дойке используется 4 группы по очереди. Первая — самая маленькая, недавно-родившие.
Сам процесс дойки у нас полностью автоматизирован и зал оснащен компанией «АфиМилк», оборудованием которой (если верить их сайту) пользуются 70% молочных хозяйств Израиля и чуть ли не 30% в США. А еще они собирали под ключ молочные фермы в ЮАР, Вьетнаме, Новой Зеландии, и даже в далёкой и снежной России.
Их оборудование у нас различает коров (магнитная метка на ноге), считает их активность (в неё же встроен шагометр), определяет здоровье и охоту (используя данные той же активности), ведёт историю доения, определяет ожидаемый надой именно для этой коровы здесь и сейчас, предупреждает об особенностях (3 соска, долгая дойка..), собственно осуществляет доение молока, измеряет объём, определяет параметры полученого молока (что тоже используется для диагностики), транспортирует молоко в баки, охлаждает его там, автоматически моет всю систему между дойками.
В программном обеспечении можно узнать всё, что в голову придёт, от прогноза отёла в следующем месяце до ньюансов дойки определённой коровы. Из всего этого строятся стандартные отчеты и можно создавать свои.
Сама дойка происходит для нас, операторов, следующим образом.
Сперва надо привести первую группу коров в так называемый накопитель, где они стоят перед входом на доение. Для этого передвигая воротка и перецепляя их со стенки на стенку надо сделать коридор от накопителя к дому нужной группы. И ни в коем случае не перепутать. Особенно когда надо одну группу отвести домой и привести другую.
В накопителе есть механизм подталкивания коров с дальнего края ко входу в доильный зал. Называют механизм собакой. Нажатие кнопки и дальняя стенка чутка приближается, коровам становится тесно, они охотнее и самостоятельнее заходят на дойку.
В дойном зале два ряда по 12 корово-мест в каждом.
Открыв дверцу, загоняем в один ряд коровок. Они становятся немного бочком, а находятся на возвышении около метра, так, чтобы вымя было удобно на уровне рук.
Свеже-заведённым коровам каждый сосок смачивается йодом в относительно сильной концентрации, потом протирается толстой но одноразовой салфеткой, потом прицепляется доильный аппарат (он сам присасывается, надо только подвести к соску).
Минут через N, автоматика сама отсоединяет сосалки, и показывает, сколько в итоге надоилось. А также иногда показывает сомнение в верном срабатывании автоматики.
Это, например, если по расчетам системы, корова должна была дать 15 литров, а по факту дала всего 12. Тогда будет мигать, чтобы оператор проверил, всё ли верно, например, попробовав дойнуть рукой, или пощупав вымя.
С маленького терминала, что у каждого корово-места, можно посмотреть и номер коровы, и средний её удой, и среднюю скорость доения и много других конкретных и статистических параметров. Можно отключить автоматическое отключение и доить до последней капли :)
После дойки соски обрабатываются слабым раствором йода, нажимается кнопочка и доильный ряд автоматически освобождается от коров, чтобы дать место новым.
Не про дойку.
Про запах. Резкий запах только от мочи коров. Сами коровы и их какашки пахнут производными от сена. Т.е. это не резкий, спокойный но сильный запах, намного лучше, чем в прокуренном баре, на цетральной улице мегаполиса или с обратной стороны общественной столовой. Но запах жутко въедливый и обычно я раздеваюсь перед входом в дом и сразу в трусах иду в душ.
Про вымя. По моим наблюдениям, дойность коров не связана напрямую с размером вымени. На сколько я знаю, также, как и у женщин.
Про сюрпризы. Да, коровы на дойке находятся высоко, и да, иногда они какают прямо там. Молодухи от волнения (часто и по чуть-чуть), а опытные только если просто захотелось здесь и сейчас (редко, но много). «Мины!», никто не кричит, привычно отворачиваешься, а после берёшь шланг с пистолетом (коих свисает в зале штук 8) и быстро смываешь безобразие в ад. У нас там довольно чистоплотно.
Про уборку и гигиену.
Уборка, как я написал, идёт сразу в процессе дойки, т.к. еще не хватало, чтобы аппарат засосал какашек, да и работать приятнее в чистоте. А после дойки наступает большая уборка, когда система моет себя самостоятельно изнутри, а мы вручную снаружи. Стены и зона, где стоят коровы на доении моются тоже автоматически, накопитель коров и пути их отхода моются из шлангов мощным напором воды. А еще ручками моется каждая сосалка. Как обычно, словно на продажу, или как буд-то следующая дойка будет только через месяц.
Само молоко проходит кучку фильтраций перед попаданием в мега-бак, один из фильтров меняется перед каждой сессией доения.
Про автоматику. Куча кнопочек, отвечающих за доение, за вход и выход коров, за их ополаскивание, за уборку помещение, и еще кучка функций.
Про сбыт. Наш кибуц входит в какое-то большое молочное объединение, поэтому приезжает могучий грузовик и забирает товар на молоко-перерабатывающий завод.
Часть молока с утренней дойки уходит на нашу молочную кухню, где из него делаются сыры, твороги, мороженое и т.п., о чем, может быть, напишу отдельно.
Про музыку. Да, во время дойки играет музыка. Но по факту не крутят классику для услады коровьих ух, а просто радио для операторов. Коровы не пританцовывают.
Про гуманность. Чем коровам комфортнее, чем они спокойнее — тем лучше удои. Поэтому в коровниках вентиляторы, их спрыскивает водичкой, у них мягкая и удобная подстилка, много воды, свежий корм и т.п. Сам процесс доения, как я понял, им приятен.
Про экологию. Вся вода в коровьем комплексе работает на очистке и рециркуляции. Все отходы с этого дела как-то очень аккуратно используются или утилизируются. Подробностей не знаю, в курсе только, что с этим очень строго. Да и поля вокруг свои же, кибуцные, а вода дорога, хочешь-не-хочешь, а будешь экологичным и экономичным.
Про тяжесть. Работа в коровнике считается тяжелой. Но есть свои плюсы. Первый: не всем нравится работать с людьми. На дойке только ты и партнёр. Причем у каждого своя половина зала. Второй плюс: есть определённый объём работы, и его можно сделать очень быстро, а получить деньги всё равно за смену. Третий: коровы довольно милые создания, и с животными работать в общем-то приятно.
Про халяву. В коровнике, как это не странно, бесплатное молоко. И как это не странно (на самом деле) молоко не парное, а уже обработанное, с завода, в пакетах. К нему прилагается чай, кофе, какао и различные печенья. Другое дело, что не прилагается времени для его употребления. Получается выпить только чашечку кофе в начале и кружку молока в процессе.
Еще можно отливать «парного» молока прямо из мега-бака, но это не удобно и формально — воровство, судя по тому, что удобного краника для рабочих не предусмотрено.
Про рабочих. В большинстве своём работают кибуцники, чуть реже — волонтёры, еще реже — платники (типа меня). Последними затыкают дойки в особо-непопулярное время вроде ночи в субботу и во время, когда так вышло, никто остальной не может или не хочет. Работают в основном мужчины, хотя бывают и девушки.
Про престиж. Чуть ли не все мои знакомые в кибуце раньше работали в коровнике. И вообще в кибуце, как я понял, отсутствует понятие «непрестижная работа». Бывают «непристижные работники». Т.е. важно не где ты работаешь, а как. А хорошим работником можно быть и в столовой и на заводе и в коровнике.
Спасибо любимой половинке, за то, что не смотря на физиологическое неприятие местного запаха, сделала ради меня несколько фотографий.
Попробую описать полностью один свой день.
Также буду это делать, когда типовой день у меня будет существенно меняться.
Ещё, фотографии к заметке из архивов, не онлайновые.
Кибуц — это такое сельскохозяйственное поселение с различной степенью добровольного социализма, от оголтелого коммунизма с обобществливанием детей, до вполне себе капиталистических полисов. Мы живём в некой середине, ближе ко второму варианту. Это довольно крупный (250 семей) и богатый кибуц (например в общем автопарке около 100 машин).
Сегодня мы проснулись в 5:45. Точнее встали, проснулись уже по дороге на работу — к 6:30 надо быть в столовой. Юлька работает в зале, а я за посудомойном конвеером.
Январь 2010, первые дни в столовой
Сперва обычно надо перемыть посуду с ужина, потом кучу посуды и прочей утвари с кухни, потом подходит свежая посуда из зала и опять же из кухни. Работа хороша контрастом. Есть часы пик, а есть часы вообще без работы (как сейчас, пока я пишу этот текст). Напарник у меня — Ассад, очень весёлый человек арабской национальности. И он и, конечно, я — наёмные работники, т.к., как говорят,кибуцники не жалуют тяжелую не интересную работу.
За день мы перемываем посуды где-то на 300 человек на завтрак и 450 человек на обед. Это подносы с посудой на человека и прорва посуды с кухни. Конвеер у нас огромный и мощный. А если он вдруг не справляется (например подгорело сильно), то и тут ручками отдраивать не приходится — посуда сия замачивается на сутки в огромный чан с горячей и жутко химически-активной жижой.
Сейчас будет обед, до часа делать почти не чего, потом один час безумной гонки, похожей не тетрис на последних уровнях, т.к. люди идут, посуды много, а паузу ставить тут нельзя — люди же продолжают подносить посуду и им нужно место на лотках конвеера.
После завтрака мы промыли полы и ту часть машины, которая обращена к людям и особо грязную часть внутри. После обеда где-то час будем надраивать всю комнату и машину, так, как буд-то её надо будет оставить на месяц, а не на 15 часов.
Чем хорошо работать в столовой — очень душевный коллектив. Работать там буквально ржачно :) Первое время мы там работали забесплатно, из интереса. Работа наша понравилась управляющей, и нам сделали предложения, от которого мы не смогли отказаться.
С 14:30 (получилось придти пораньше) до 17 часов мы поспали.
После я поехал в конюшню, т.к. наши друзья Яков и Сьюзан уехали на 10 дней в США, а лошадей надо кормить и развлекать. Но сегодня они развлекли себя сами.
Конец марта 2010. У конюшни, подготавливаю Адэрэт к работе в манеже.
Я приехал, выпустил их на волю (рядом полянки, где можно покушать зелёнку), а сам стал накладывать в кормушки сено и подготавливать ячмень.
А в конюшне у нас как — есть две лошади рабочие, кибуцные, для того, чтобы коров пасти в полях (какие-то из коров таки пасутся там), и три лошади личные, Якова и Сьюзан. Рабочие весь день на работе, вот я троицу домашних и выпустил.
Ну, кладу сено, насыпаю ячмень в ведёрки, поглядываю краем глаза за перемещением лошадей, всё в порядке. Тут слышу, земля гудит. Выглядываю, и что я вижу?
5 лошадей, выгнув шеи несутся галопом мимо конюшни куда-то в гущу кибуца. На мой беспомощный окрик они, почему-то, никак не среагировали.
Понятно, рабочих лошадок отпустили идти домой, а я этого не учел. Так-то наши домашние никуда не убегают, но вместе с рабочими они превращаются в настоящий табун и, выпендриваясь друг перед другом, унеслись куда-то за горизонт событий.
В общем, обошлось, нагонял на велике, увёл сперва мерина Адара, а потом кобылу Эдерет. Остальные сами пошли домой, т.к. табун уже не табун стал.
Дал лошадям ячменя, кошкам (коих тоже 5 штук) корма, закрыл всё и поставил на сигнализацию.
После часик побыл дома, почитал учебник иврита, понаписал в черновике этой заметки. Сейчас пойду поужинаю в столовую, или сбегаю в наше сельпо за чем-либо мясным. Поужинаем и в 19:30 пойду в коровник, на вечернюю дойку.
Конец 2009 года. Экскурсия по кибуцу. Огромных пультов по верху уже нет, там элегантные консоли.
Я активно устраиваюсь на работу в коровник, и да — я дояр. Тут такие мужики крутого виды дояры, что аж смешно от контраста. Больше похожи на суровых байкеров. Или админов.
Работа в на дойке чем хороша, что платят за неё не по часам, как принято в остальных местах, а за смену. А смена, это как буд-то 8 часов работы, только сделать её можно де-факто за 3.5-5 часов. В пересчете на час, получается изумительно выгодно.
Вторая причина — возможность работать каждый день, если получится за этот месяц занять вечернюю позицию. Тогда я смогу работать каждый день, когда начнётся второй этап обучения (еще 5 месяцев).
К слову, за три дойки в сутки в молочном хозяйстве кибуца делают примерно 10 тонн молока. Основной объём продают, часть используют на своей, кибуцной молочной кухне, где делают сыр, брынзу, йогурты, сметану, простоквашу и, конечно, мороженое.
А сейчас я ем гамбургер (как тут называют старые добрые котлеты) примечательный наличием в нём свинины, и после выхожу на работу.
…Ну вот, наступил следующий день, попробую сегодня дописать.
В коровнике я работал с моей соседкой Дэби. Она из Аргентины. Мы покормили пару ма-аленьких телят с бутылок c молоком, а потом за 3 часа надоили 3.5 тонны молока. Мне сказали, что еще один раз я выступлю стажером, а дальше уже буду полноценным работником.
Работал до 23:00.
Работать два раза в день, конечно тяжело. Но я думаю, что приработаться можно будет. Подстроюсь. Зато скучать некогда.
После работы в коровнике мы с Юлькой чуток покатались на великах по кибуцу (тут очень романтично подсвечены практически все дорожки) и практически сразу завалились спать. На следующий день надо было вставать опять в 5:45.
Это конечно не самый типовой день.
Например за день до этого я не работал в коровнике, а после короткого дня в столовой мы поехали с нашим поваром Эмилем на море, где скупнулись и часок погрели косточки под солнцем. А сегодня я вечером опять не работаю в коровнике, но просижу скорее всего дома, т.к. есть дела в инете.
А еще мы купили проездные на автобусы по всей стране на апрель и проходные на год практически во все 50 т.н. национальных парков — всякие античные города, раскопки, места истории, регилии и природы.
..Вот, осталось только наполнить заметку фотками и можно будет публиковать.
